中央空调压缩机是制冷系统的核心。压缩机的故障会极大地影响制冷工作：运行绕组的匝间短路会导致压缩机工作时外壳温度超过90°C;绕组烧坏、电机转子轴、气缸锁死等会使压缩机无法运转;液位高低压阀板破裂，高压冲洗管破裂，宇速压缩机气缸盖挡板或气缸垫破裂，吸入室或排出室制冷剂无法在系统中循环，防止蒸发器结霜：当高低压阀盘受到空气压力时，压缩性能降低，压缩机长时间运行时，不要降低机柜内的温度，蒸发器表面半结皮;当压缩机气缸或活塞的质量差或磨损严重时，会导致制冷系统的油堵塞，从而无法制冷或制冷不良，蒸发器管路会显得不暗或只有冷凝管路。当这些压缩机故障发生时，需要切割压缩机壳体进行维护。
由于压缩机气缸总成的装配精度非常高，如果没有专用工具和专用仪器进行验证，一般很难在拆卸后恢复原始性能指标。因此，对于气缸总成引起的任何故障，建议使用新的压缩机。更换的产品必须具有相同的型号和规格。如果没有替代品，规格应与原机器相同。更换时，应先排出工艺管道中的制冷剂，然后拔出烘烤接头处的高低压空气管，并拆下电线。最后，应松开机座上的固定螺栓并拆下机体。用橡胶塞塞住高压和低压空气管喷嘴，以防止灰尘和湿气进入系统。对于其他故障，开壳进行维护。打开箱体前，将冷冻油倒出机器，测量并记录油量。
压缩机修理后，向油箱中再添加10%的燃油。此外，拆下机器上的起动和保护继电器。全封闭压缩机有两种形状：圆形和椭圆形。它的钢壳由上下两部分焊接而成。焊接方法有两种：翻边对接和承插对接，尺寸为切割壳体时的锯切深度。切割壳体时，通�？梢栽诔荡采洗咏油泛阜旎蜓乇蘸虾阜煊檬志馇懈钤残慰翘澹衷残慰翘逯荒苡檬智懈�。无论哪种方式，都要注意切割深度，否则会损坏内部组件。当壳体打开时，压缩机通过其底座上的螺栓孔固定在专用工具上，专用工具背面中间的颈端由车床的三爪夹具夹紧。用车床开壳时，注意慢行和深切削。从专用工具上拆下压缩机，到达顶盖，用冲头固定减震弹簧挂钩的三个压力点，然后用大螺丝刀将三个挂钩撬松，然后拆下固定的高压缓冲管的螺钉，将缓冲管轻轻弯曲到壳体一侧，拔下机器的内部连接，并移除机芯。取出机芯时，注意检查绕组引线和外壳端子是否连接良好。维修机芯时，为了确保装配精度并减少出厂时的磨损，无故障部件应尽可能保持静止。
如果电机绕组烧坏或匝间短路，应重新缠绕。缠绕时，必须按照原绕组的匝数、线径和连接方式缠绕。缠绕后，必须干燥。
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